Imperial

de

en

fr

nl

Connect

Rankings

Data

Blogs

Info


HenkV

Blog

Here the registered trainings of HenkV are shown. If you want to see more, e.g. heartrate, intervals, planning etc, you must register at BikePlanner (free) and ask HenkV if he/she wants to authorise you to view his/her datas. After registration you may register your own trainings and choose if you want to display them in the public Blog section.

HenkV:

HenkV, verslaaft aan 2 hobbies: fietsen en software ontwikkeling. Die laatste verslaving is ook m'n beroep.

Zo'n 25 jaar geleden nieuwelingen en junioren gereden maar al snel ging het fietsen op een lager pitje door eigen zaak. Een enorme jaarafstand was toen 6000 km. Dat was incl Parijs Roubaix, Ronde van Vlaanderen, Waalse pijl etc.

Bij het ouder worden werd het fietsen alleen maar minder en de buik dikker. 1500km op jaarbasis was al heel wat. Vanaf 2000 ging het echter beter. 1.5 sabatical year en sinds eind 2001 woon ik in Frankrijk. De spiraal werd omgekeerd en 5.000 km werd weer haalbaar .

Sinds 2007 weer goed aangestoken en fiets ik zo'n 15.000 à 20.000km per jaar. Aangestoken door het Parijs Brest Parijs virus, een rit die letterlijk in het (regen)water viel. Een uitgebreide revanche nam ik echter in 2009 met de 1400km van Londen-Edinburgh-Londen. Doorlooptijd van zondagmiddag tot donderdagochtend. In 2010 Stonden de 1600km van de Miglia Italie op het programma.  Die keer had ik 89 uur nodig. Dat is incl slapen (niet veel dus) / eten en drinken ( héél veel )...

Deze site ontwikkel ik uit pure liefde voor m'n 2 hobbies en ik nodig iedereen uit om z'n trainingen te registreren en wellicht zelfs publiek te maken als blog. Het is een mooie manier om van elkaar te leren.

HenkV, née Néerlandaise habite depuis 2001 en France (vers Annecy).

Adepte du vélo et créateur des logiciels depuis plus de 20 ans, j'ai crée ce cite pour que on peut apprendre de l'un à l'autre. Toutes les sportives sont la bienvenue pour se enregistrer.

Au niveau de cyclisme les cyclosportives et les ultras sont mon domaine. Ce que je fais pour cela, vous pouvez lire dans mon blog d'entraînement. J'essaye de mon mieux de écrire le français correctement mais je vous prie de me corriger. Je serai content!

HenkV. Creator and developer of this website. Married, 2 kids ( 8 and 9 years ) works and lives in the French Alps in the neighbourhood of Annecy.

HenkV. Schöpfer und Entwickler dieser Website. Verheiratet, 2 Kinder (8 und 9 Jahre) lebt und arbeitet in den französischen Alpen in der Nähe von Annecy.

DateKmsMHoursParticipantsDescription
25.05.2012750024:0024 Heures de l'INSA
29.06.2012704477130:00Radmarathon Bern Bodensee Bern
02.07.2012750024:00Super V Paris, 24 uur
22.07.2012338800000:00Tour Du Mont Blanc Cyclo
16.08.201216002000080:001001 Miglia Italia
28.07.20131400150065:00London Edinburgh London
   2 days ago:
Thursday, 17 May 2012




229.6 kms
29.5 km/h
~ 1497 m

Sévrier, Ugine, Albertville, Bourgneuf, La Rochette, Saint-Pierre-d'Allevard, Le Touvet, Apremont, Chambéry, Seyssel, Frangy, Sillingy, Sévrier

Wat een tegenvaller vandaag. Het viel me zwaar, héél zwaar. Duidelijk is het gebrek aan duuuur training te merken. Voor de Miglia komt dat wel goed maar volgende week moet ik al 24 uur. Pfff, dat zal afzien worden...

Het pc'tje ging vannacht om 2 uur uit en toen ik opstond om 7:30 en zag dat het 4°C was kreeg ik niet direct zin Schamen. Dus na wat gedoe stapte ik om 9:30 op de fiets, het was inmiddels al 7°C. Geen route geprogrammeerd dus het zou m'n neus achterna rjden worden. 

Als je in de map kijkt bij km 79-80 kun je goed zien wat er met de gps gebeurt als je door een kloof rijdt. DE reden dat ik niet zonder sensor wil rijden in de bergen.

De temperatuurmeter wilde ook niet echt op gang komen maar na 4 uurtjes konden de been / armstukken en windblokker eindelijk uit. De planning was om vanaf daar de wind in de rug te krijgen. Maar de windvoorspelling en de actuele wind waren weer eens 2 parameters die niet met elkaar overeen kwamen.Kortom tussen km 100 en 190 flink tegen de wind in zitten buffelen. Dit tot groot genoegen van 2 Zwitsers die de inspanningen nog waardeerden met een grote Merci nadat ze 50km in m'n wiel hadden gezeten zonder 1cm over te nemen! Maar zelf had ik al in de gaten dat het echt helemaal nergens op leek vandaag. Rug, borstkast, alles deed pijn. Benen nog het minste. Dat bewijst maar weer dat kort en intensief  benentechnisch equivalent is aan long distance maar dat geldt niet  voor de andere ledematen.

Inmiddels, tijdens het typen hiero, is het weer allemaal op orde. Maar ik maak me wel zorgen om m'n voeten. M'n bal van de voet en het gedeelte ernaast is echt verdoofd/staat in de fik tijdens zo'n rit. 10 minuten lopen en het is weg maar dat lopen krijg je niet altijd de kans voor. Voor Italie moet ik daar toch naar een oplossing zoeken. Iemand een idee?

Quelle déception aujourd'hui. C'était dur, très dur. Je sens fortement le manque d’entraînement d’eenndduurraannccee. Pour le Miglia il reste assez de temps mais pour les 24 heures la semaine prochaine, ça va être Huilen.

J’ai éteint le PC vers 2h00 et au réveil à 7:30 il fut 4°C et je n'avais pas tout de suite envie Schamen. Vers 9h30 je suis parti dans une forte chaleur de 7°C... Je n'avais aucune route prévu alors j'ai suivi ma nez.

Le derny ne voulait pas démarrer et la température non plus. Mais après 4 heures j'ai finalement pu stocker les jambières. La planification locale était d'avoir le vent dans le dos entre Goncelin et Mons. Malheureusement les paramètres du vent actuel et les prévisions n'étaient pas du tout compatible. Alors c'était 90kms du travaille fort! Cela a bien plu deux Swiss qui m'ont donné une grand merci après avoir été 50kms dans ma roue.... Mais je savais bien, j'étais nulle aujourd'hui. Tout fusait mal. Le dos, la poitrine mais les jambes pas trop. C'est la preuve que pour les jambes on peut bien échanger l'endurance avec l'intensité courte mais pour les autres parts du corps, c'est diffèrent.

Le but pendant les 24 heures était de faire 750kms. Maintenant j'espéré que je vais le bien finir sans trop de souffrance...

18.05.2012 18:08

Anonyme

Enfin je suis la sur mon mobile!!! Lol

stef

Add a reply... 
   6 days ago:
Sunday, 13 May 2012



11.2 kms
3.4 km/h
~ 604 m

Montmin - Col de l'Aulps - Col de la Forclaz - Montmin

En de foto's van vandaag: Et les photos d'aujourd'hui:

             

14.05.2012 08:17

Sander

Spannend langs die afgrond. Brrrr.

Maar wat is het mooi daar

14.05.2012 08:42

HenkV

Sander dit is nu echt een leuk toeristisch wandelingetje zonder gevaar voor de hele famillie. Voor iedereen die wel eens 2 uur gewandeld heeft aan te raden. Vrij weinig hoogteverschil voor de lokale begrippen. Dat pad langs die 'afgrond' ziet er misschien spectaculair uit maar is verder zonder problemen. Voor de serieuzere koek moet je bij km 4 rechtsaf naar La Tournette, dan is de afstand korter maar ben je 4 uur langer onderweg Lachen. Die foto's komen een keer als het echt mooi weer is.

14.05.2012 08:56

Peter

Erg fraai, Henk! 

Add a reply... 
   6 days ago:
Sunday, 13 May 2012




100.9 kms
28.7 km/h
~ 1348 m

Sevrier - Col de Bluffy - Thônes - Col des Aravis - Flumet - Faverges - Sevrier

Een makkelijk rondje en met z'n 2én is het lekker doorrijden.

Nooit eerder was het zo rustig (auto's) terwijl ik vanuit Thônes de Aravis opreed. Maar er hing dan ook een zeer dik wolkendek en vanaf La Clusaz was er geen 50 meter door de nevel heen te priemen. Boven op de col was het lichter. Tot m'n grote schrik was een restaurantje waar nog wel eens wat genomen wordt tot de grond toe afgebrand. Gelukkig hing de nieuwe bouwvergunning alweer op.

Terug hadden we nog een aardig tegenwindje te verwerken op de piste maar dat liep verder ook wel ok.

Een lekkere trainingsweek achter de rug Lachen.

Parcours facile et avec seulement Mad c'est bien rouler.

Jamais avant j'ai monté l'Aravis après Thônes avec si peu de voitures. Quelle merveille! Surement en cause de la météo. Apres La Clusaz le brouillard empêchait de voir plus que 50 mètres. Au sommet c'était mieux. Par contre le restaurant ou on prend parfois à boire était complètement dévasté. Un incendie le 23 janvier. Heureusement la nouvelle autorisation pour le reconstruire s'affichait déjà.

Le retour est bien passe par la piste cyclable. Le vent n'était pas totalement nulle alors on a bien du pousser une peu. De tout façon une bonne tour et une bon semaine d'entrainement Lachen.

Add a reply... 
   1 week ago:
Saturday, 12 May 2012




26.7 kms
31.1 km/h
~ 106 m

Sevrier - Doussard - Sevrier

45' heb ik me zitten verwonderen hoe zwart de lucht kan zijn zonder dat er iets uitvalt. De laatste 7' was de luchtvochtigheid zo hoog dat ik wel nat worden moest. Kortom planning in duigen want als ik dit geweten had was ik lekker gisteren bij 30+ gaan rijden.

45' le ciel m'as étonné par être completement noir sans que il y avait une gout qui tombe. Les derniere 7' l'humidité était si haut que je devrais être mouillé. Resultat: planning cassee car quand j'aurais prevu cesi j'aurai fait du vélo hier à 30+!

Add a reply... 
   1 week and 2 days ago:
Thursday, 10 May 2012




190.5 kms
31.7 km/h
~ 1013 m

Sevrier - Albertville - Chambery - Seyssel - Frangy - Sevrier

Hotski Tong uitsteken.

Eindelijk weer eens lekkere temperaturen. 30.2°C is het hoogste dat ik gezien heb. Dus DE dag om eens te kijken hoe het ervoor staat met het duurvermogen. Conclusie: zeer goed. Alleen het ruggetje heeft wat meer training nodig want die gaf wel een paar keer aan dat we met iets ongebruikelijks bezig waren. De benen en het energiesysteem gaan prima. 

Finalement des températures agréables. J'ai vu 30.2°C comme plus haute. Alors ZE jour pour voir comment c'est avec l'endurance. Conclusion; très bien. Seulement mon dos m'a averti plusieurs fois qu’on était en train de faire des trucs hors d'habitude. Les jambes et système énergétiques vont bien!

Add a reply... 
   1 week and 4 days ago:
Tuesday, 8 May 2012




104.2 kms
23.1 km/h
~ 2332 m

Sévrier, Quintal, Le Semnoz, Col de Leschaux, St Jorioz, Vesonne, Col de la Forclaz, Menthon Sévrier

Sow, da viel nie mee....

De Semnoz ( Crêt de Chatillion ) en de col de Forclaz zijn 2 aardige krengen die om het meer liggen. Als je ze dan allebij achter elkaar opmoet  dan kun je maar beter een flesje zoetigheid extra bij je hebben.

De zon had er vandaag geen zin in en in de afdaling van de Semnoz ging dan ook m'n hele fiets aan het skimmieen. Nee niet omdat die niet stevig is maar omdat ik van het bibberen weer eens zo aan het shaken was dat ik het stuur nauwelijks recht kon houden. Toen er ook nog een lekke band bij iemand was heb ik me dan ook eens naar hartelust warm geshaked.

Op de Forclaz merkte ik wel dat ik al wat kruit verschoten had maar toch kon ik redelijk blijven draaien. Helaas had ik maar 1 bidonnetje bij me en de laatste uitgestelde druppel verdween dan ook net onder de top in m'n keelgat. Bovenop kun je water tanken en aldus geschiedde. Echter na zo'n zware toch met slechts een flesje plat water aankomen bij Annecy, zorgde ervoor dat de laatste 5 km naar huis nog moeizaam ging. Een echte hongerklop had zich ontwikkeld. Bij thuiskomst kon ik gelukkig direct 'aanvallen' en inmiddels ben ik weer het mannetje Lachen.

J'ai du mal à dire que le parcours d'aujourd'hui était facile. C'était pas du tout facile! Le Semnoz et la Forclaz sont deux montées redoutables. 

Tout le monde a monté dans son propre rythme mais malheureusement on a perdu Seb P dans la descente après St Eustache. On a attendu à St Jorioz mais il n'était pas en vue. On a continué et ensuite vu Karin. Et c'est Karin qui m'a dit d'avoir vu Seb P quelques minutes derrière nous...Schamen. Chez les sportifs on attend toujours, mais on a vraiment cru il avait pris la route vers la maison.

Mais ok, la fin de la journée était la Forclaz. Mes jambes n'étaient déjà plus au top et j'avais pris que 1 gourde à la maison. Quelque mètres en sous le sommet j'ai bu le dernier goût (j’étais déjà en régime) et ensuit j'ai rempli la gourde avec d'eau plat. Mais cela me coutait cher en rentrant. Just à Annecy ça va mais après j'ai eu un coup de faim... ppff, oui, c'était déjà tard aussi. Heureusement que, en arrivent à la maison, j'ai tout suit pu attaquer et maintenant je suis revenue l'homme.

Par contre les co-équipiers ne sont pas gentils avec moi, ils veulent me mettre quelques kilos des cailloux dans ma trousse de selle... Roepen.

Add a reply... 
   1 week and 5 days ago:
Monday, 7 May 2012




91.6 kms
31.2 km/h
~ 609 m

Sevrier - Balme de Sillingy - Mons Seyssel - Vélodrome - Val du Fier - Hauteville sur Fier - Nonglard - Sevrier

Wat kan fietsen toch lekker zijn! Gewoon een lekker zonnetje, wat wind en niet elke wolk op nat-waarde hoeven te schatten.

Vandaag ben ik eens het vélodrome in Seyssel gaan bezoeken. Wat is dat klein zo'n rondje! Ik snap dat natuurlijk wel want het moet ook in een hal passen. Maar ik dacht dat het zeker 400 meter zou zijn. Niks daarvan, 250 meter ongeveer. Is dat normaal, overal hetzelfde?

Na 9 rondjes hield ik het voor gezien. Ga daar nog wel eens terug maar de wind was met vlagen vrij hard en dat reed niet echt lekker in die kom. Er was verder geen kip en het is vrij toegankelijk. Op de blog van Karin een paar fotos.

Qui peut ça être bien, faire du vélo! Simplement du soleil, du vent en ne pas mesurer chaque nuage pour son taux d’humidité.

Je suis allé voir le vélodrome à Seyssel. Je ne savais pas qu’une tour était si petite! 250 mètres. Je pensais plutôt à 400 mètres. C'est une distance normalisé?

Après 9 tours je suis parti. Je vais y revenir quand le vent est moins fort car ce n'était pas trop agréable avec des rafales de vent. C'est accessible publiquement et gratuit. Il n'y avait personne. Chez Karin vous pouvez voir quelques photos.

07.05.2012 20:46

-Emiel-

De meeste moderne indoor banen zijn allemaal 250 meter, zelfs de hoeken van de baan zijn tegenwoordig bijna hetzelfde. 
Kwam je de bocht wel door op een gewone racefiets Verrast

07.05.2012 20:51

HenkV

Huh? Waarom niet? Niet opgemerkt dat dat een probleem zou kunnen zijn. Het is toch net rechtdoor rijden met dat schuinbe vlak  Lachen?

07.05.2012 20:54

-Emiel-

Ik zag al op de foto dat de bochten niet zo steil waren (en dus wat langer). Op een korte steile bocht lijkt het me niet prettig.... 

07.05.2012 21:05

P-P

La distance réglementaire est 250m, pour les sprint, individuelled poursuites etc.  et record de l'heure. On doit toujours rester en dessus de la ligne bleue.

Les compétitions non réglementaires type 6 jours ou tout type de courses non homologuées peuvent avoir lieu sur des vélodromes plus courts ou plus longs.

Plus la piste est courte, plus les virages sont relevés pour que avec la vitesse les coureurs ne soient pas éjectés à l'extérieur.

Normalement les vélo doivent avoir une roue fixe et ne doivent pas avoir de frein.

En cas de chute on s'écarte par le haut (la ballustrade). Avec des freins avec des pelotons si compacst c'est la chute assurée beaucoup plus surement car il y a plus d'à coup.

Les boyaux doivent être collés avec une colle spéciale appellée gomme laque pour éviter de déjanter dasns les virages

Add a reply... 
   1 week and 6 days ago:
Sunday, 6 May 2012




56.3 kms
33.9 km/h
~ 216 m

Sevrier - Faverges - Talloires - Doussard - Sevrier

Tussen en onder de buien door.

Entre et en sous les averses

Add a reply... 
   2 weeks and 1 day ago:
Friday, 4 May 2012




60.8 kms
27.3 km/h
~ 1058 m

Sevrier - Col de Leschaux - Lescheraines - Le Chatelard - Bellecombes - St Eustache - Magne - Sevrier

Het ging wel weer redelijk. Oorspronkelijk plan werd wel aangepast vanwege de aanwezigheid van 'niet-populaire' bewolking. Maar de ingekorte lengte is ruimschoots gecompenseerd door de hoogte.

Les prévisions pour demain, ne sont pas au top. Pour cela j'ai fait une petite tour par les Bauges. Alors quand il fait sec demain, tranquille! Je me mets dans la roue de Serge et Denis Tong uitsteken!

Add a reply... 
   2 weeks and 2 days ago:
Thursday, 3 May 2012




79.8 kms
28.9 km/h
~ 1006 m

Sévrier, La Balme-de-Sillingy, Clermont, Val-de-Fier, Thusy, Vaulx, Brassilly, Sévrier

Lichamelijk gaat het wel goed maar geestelijk heb ik moeite de boel aan te zwengelen. Met te veel dingen bezig momenteel. Dan heb ik wel het voordeel van de heuveltjes. Die verplichten tot hogere intensiteit en dan gaat automatisch je kop wat leger. Gisteren bv ben ik naast het fietspad 15' op een bankje gaan liggen (in het zonnetje met een mooi uitzicht) Schamen. Niet dat ik moe was maar er werd geen enkele impuls afgegeven aan m'n benen. Zorgen dat ik dat weer op orde krijg....

Physiquement pas de problèmes mais mentalement plusieurs. Cela empêche de donner des ordres aux jambes. Heureusement cela va mieux avec quelques petites collines car l'intensité doit monter et on oublie autre choses. Il y a du travail....

03.05.2012 18:11

Sander

Maar even op dat bankje liggen klinkt ook best goed hoor.

03.05.2012 18:14

HenkV

Is dat de laatste stap voor het bejaarden tehuis Huilen?

03.05.2012 21:01

jan_feyaerts

Dan is het even tijd voor een pauze. Leg je even 10 dagen sportverbod op; bij mij begint het meestal weer te kriebelen als het om een of andere reden een tijdje niet kan.

03.05.2012 22:06

HenkV

10 dagen PC-verbod lijkt me een beter plan. Maar dan krijg ik die bikeplanners nooit blij met een nieuwe versie Wenkbrauw ophalen

Add a reply... 
   2 weeks and 4 days ago:
Tuesday, 1 May 2012



7 kms
3.5 km/h
~ 337 m

Een dagje op stap omgeving Annecy:Une journée autour Annecy:

             

03.05.2012 19:52

Anonyme

mooi , lijkt mij de moeite waard om eens te bezoeken.

skidmark

Add a reply... 
   2 weeks and 5 days ago:
Monday, 30 April 2012




66.1 kms
32.9 km/h
~ 261 m

Sevrier - Ugine(+) - Sevrier

Een zonnetje doet wonderen Stoer.

Quelques rayons de soleil font des miracles Stoer.

Add a reply... 
   2 weeks and 5 days ago:
Monday, 30 April 2012




40 kms
30 km/h
~ 124 m

Sevrier - Faverges - Sevrier

De staat van de benen was weer eens erbarmelijk na het mini wandelingetje van gisteren Schamen. Maar na 40' kwamen ze weer wat los. Mocht het droog blijven pik ik misschien vanmiddag nog een ritje mee.

L'état des jambes était pitoyable après la mini-promenade d'hier. Mais après 40' ils se sont libéré une peu.

Add a reply... 
   2 weeks and 6 days ago:
Sunday, 29 April 2012



9.6 kms
4.1 km/h
~ 371 m

Familly walk

Add a reply... 
   3 weeks ago:
Saturday, 28 April 2012




92 kms
26.4 km/h
~ 1746 m

Sévrier, Vieugy, Cusy, Saint-Offenge-Dessous, Mont Revard, Lescheraines, Col de Leschaux, Sévrier

Na 450 meter was het psjew, toenk toenk. Juist ja plat. Schijnbaar had dit ei gisteren na de lekke band het binnenbandje niet goed gelegd en was die tussen de velg en buitenband terecht gekomen. In elk geval had ik er gisteren een mooi steentje uitgepeuterd dat verantwoordelijk was voor de lekke. Dan maar snel een ander bandje leggen.

1 meter verder: knal, psjew. Merde, dit wordt om je te schamen Henkv, weer dezelfde fout gemaakt? Beter opletten en een ander bandje leggen... Blijkt dat andere bandje lek te zijn en meer had ik niet bij me. Nou ja, het was maar 450 meter van huis dus terug..

Nieuw bandje, garage uit, bang psjew... **** dat kan niet. Band onder de loep genomen, blijkt de buitenband gescheurd te zijn langs de velgrand. Dat had ik nog niet eerder meegemaakt bij de conti's. En zoveel kms had dit bandje er nog niet op zitten. Dan maar buitenbandje wisselen en weg... dit keer ging het wel goed.

Echter 20' te laat kwam ik op het vertrekpunt voor de clubrit. Logisch dat iedereen al weg was. Even een berekeningetje gemaakt en dar kwam uit dat ik ze na 1 uur zou moeten hebben bijgehaald. En inderdaad. Net voor de aanvang van de Mont Revard stuitte ik op de truitjes van de VCA. Niemand bleek ook maar de minste vorm te hebben en ik moest bij bovenkomst 15' wachten (rondjes rijden) op de laatste. De andere vogels waren toen inmiddels gevlogen.

Langs de weg lag het nog vol met sneeuw en het wegdek was erger dan een slecht Belgisch wegdek. De vorstschade op die toppen is altijd enorm. Na een tijdje aan 30km/u afgedaald te hebben konden de remmen weer los maar een lekker gevoel is het toch niet als je een windvlaag krijgt bij 70km/h. Dus toch maar wat meer geremd....

Ik heb wel genoten vandaag. Leuk parcours, regelmatig 'n zonnetje, goede benen.

Apres 450 mètres, bang, à plat! Je me suis dit, 'ah œuf, t'as fait une erreur hier en mettant le chambre d'air entre le pneu et la jante'. J'échange le chambre, pars, bang! Encore! Mais quelle double œuf je suis, faites plus attention! Malheureusement la 2ieme chambre avait déjà un trou et je suis retourné à la maison.

J'échange la chambre, sors du garage, bang. *****  Là je ne crois plus à l’erreur et je mets le pneu sous la loupe. Je trouve qu’il est déchiré au niveau de la jante. Alors échange de pneu et chambre et je peux partir pour le vrai...

20' plus tard que le moment de départ je arrive au point de départ. Logiquement que tout le monde à parti. Je fais un petit calcul et la conclusion est que j'ai besoin de 1 heure pour les retrouver. Et ça marche! Just avant la montée de Mont Revard je les rattrape.

Mais personne est en forme dans cette group et après être arrive au sommet je attends 15 minutes pour le dernier. On descend ensemble espèrent que on puisse rattraper les autres car ils avaient apparemment déjà parti. Quand on arrive à Lecheraines on décide que je peux continuer et l'autre peut retourner tranquilles. En sortant Lecheraines je vois Christian (P-P) loin devant moi, déjà  en train de monter le col de Leschaux. Au milieu de col je lui rattrape et demande ou sont les autres? Il n’a vu personne.... J’ai continue en espérant de rattraper plusieurs mais j’ai vu personne…

Alors vous étiez où?

Par contre j'ai bien aimé cette sortie! Jolie vues, beau temps, bon effort!

28.04.2012 19:42

seb

ta raison la vue etait grandiose; par contre nous (seb, le colonel, denis et moi) on est monté au sommet du revard pour voir la vu et voir la plateforme en verre fait par mon boulot!!!!! Puis on est redescendu et on a retrouvé personne du coup on est rentré pa r le parcour en esperer vous voir mais on ne vous a jamais rattraper!!!!!!! Je pense qu'on devrai echan,ger nos num de portable pour que l'on puisse s'apeller si ca nous arrive de nouvea u...

28.04.2012 19:53

HenkV

Stoer Lachen Zoenen hahahaaa. Oui, j'avais des doutes....

28.04.2012 23:47

HenkV

Ritje van vandaag:

29.04.2012 00:03

Scoodie

Opvallend zeg, dat verschil in hoeveelheid kleding!

29.04.2012 00:10

HenkV

Nou, euh, toen ik voor de 1é keer bovenkwam fietste ik er ook zo bij. Na 1 keer tegenmoet fietsen had ik de windstopper aan en na de volgende keer zelfs de pre-winter handchoenen. Voor de rest zijn het maar been en armstukken. Die heb ik snel aan als ik onder de 20°C moet vertrekken. Maar in de loop van de afdaling ging alles weer snel uit hoor!

Add a reply...